Évoquant notre proposition de Pass Vert à zone unique, Valérie Pécresse s'inquiète un peu vite d'une « double peine » pour les Parisiens.

Rétablissons les faits : le Pass vert à zone unique permet de mettre fin aux aberrations du découpage en zones et de réparer une double injustice territoriale et sociale, puisqu'il offre la même mobilité à tous les habitants de la région. Pour les Parisiens, c'est un double avantage, puisqu'il correspond à un service élargi et à une interconnexion plus simple et plus pratique.

Le Pass Navigo étant payé à moitié par l'employeur, le surcoût ne sera que de 4€20 par personne. Cela ne remettra évidemment pas en cause les tarifs sociaux déjà en place.
En fixant son tarif à 65 € nous prévoyons un coût global de 152 millions d'euros (moins de 5% du budget du STIF), compensé à terme par l'augmentation des abonnements en grande couronne qui vont aujourd'hui jusqu'à 123,6€.

Au lieu de s'essayer aux formules gratuites, Valérie Pécresse serait bien inspirée d'être plus précise sur ses propres propositions en matière de tarification, d'offre de transports et de péage urbain aux porte de Paris. Nous ainsi sommes fermement opposés à cette proposition qui s'apparente pour le coup à une « triple peine » pour les habitants des petites et grandes couronnes.

Stéphane Gatignon, tête de liste Europe Ecologie en Seine Saint Denis.